Dynamické řízení průjezdu dopravním omezením
Ročník: 35 (2012/13)
Kategorie: 9: Engineering, Metallurgy, Transport and Industrial design
2. místo 
Stav dálniční sítě a rychlostních komunikací stále častěji vyžaduje rozsáhle opravy a rekonstrukce a s tím je spojeno omezení dopravy, při kterém dochází k častým dopravním kongescím. Cílem práce je navržení efektivního a dynamického řízení dopravního proudu za pomoci telematických systémů tak, aby se snížila doba nutná k průjezdu přes dopravní omezení a minimalizovalo se riziko zastavení dopravního proudu. Pomocí algoritmu je docíleno optimálního rozložení nejvyšší povolené rychlosti v úseku před dopravním omezením tak, aby se zabránilo dopravní kongesci, případně aby došlo k její eliminaci a rozpuštění.